1. Pièce mesurée :
Cette mesure est effectuée sur une pièce à rotor de précision, principalement utilisée dans les moteurs et les systèmes de transmission de puissance pour transmettre le couple et la puissance. Sa coaxialité, sa rondeur, son faux-rond et la précision de ses dents affectent directement la stabilité opérationnelle, nécessitant une inspection dimensionnelle grandeur nature de haute précision par une MMT.
2. Configuration de la sonde :
La tête de sonde motorisée Renishaw PH10 + la sonde de balayage de haute précision SP25 sont adoptées : le PH10 peut être positionné dans plusieurs attitudes pour accéder à des zones complexes telles que le trou intérieur du rotor et les espaces entre les pales, évitant ainsi les interférences du stylet ; le SP25 prend en charge l'analyse continue, collectant efficacement des points de données tels que le cercle extérieur du rotor et le profil de la surface incurvée, évaluant avec précision les tolérances géométriques telles que la rondeur, la cylindricité et la tolérance du profil, et équilibrant l'efficacité et la précision de l'inspection par lots.
3. Outils de serrage :
Un mandrin à trois mors de haute précision combiné avec un centre de contre-pointe est adopté : avec l'alésage intérieur de l'arbre principal du rotor comme référence, le mandrin à trois mors serre la surface de référence du cercle extérieur, et le centre de la contre-pointe appuie fermement contre le trou central de la face d'extrémité pour obtenir un positionnement rotatif, ce qui garantit la coaxialité et la stabilité de la mesure et empêche la déformation causée par la contrainte de serrage.
La MMT de type pont de haute précision Dilama est sélectionnée, elle est dotée de fonctions de compensation de température et de suppression des vibrations et peut fonctionner de manière stable dans les environnements d'atelier. Équipé de la sonde PH10+SP25, il réalise une collecte de données ponctuelles à grande vitesse et un balayage continu, couvrant toutes les caractéristiques clés du rotor en une seule mesure et répondant aux exigences d'inspection des pièces rotatives de précision.
Dans le module d'inspection du rotor du logiciel CMM, des algorithmes d'inspection spécialisés pour les caractéristiques du rotor central telles que le profil des dents, la trace des dents et le pas des dents sont intégrés. Les utilisateurs doivent uniquement saisir les paramètres clés du rotor sur l'interface du module, puis établir le système de coordonnées de la pièce à travers l'alésage intérieur de l'arbre principal et les données de la face d'extrémité, et le module peut générer automatiquement un programme d'inspection complet pour réaliser une mesure automatisée des caractéristiques de la forme des dents du rotor.
